Приятные цены на отели

и 5% возвращают на счёт!

Как всегда бывает со мной в подобных случаях, самостоятельная поездка стала разительным контрастом в сравнении с поездкой групповой - так было с Римом и Веной, так было со Стокгольмом и Копенгагеном, так получилось с Хаминой и Коткой.

В этих двух городах мне довелось побывать во время однодневного тура пару лет назад, и тогда если туристы и успели что-то осмотреть, то это целиком их заслуга. В принципе, того времени, что было группой без толку потрачено, с лихвой бы хватило на достопримечательности этих двух городов, и в этом я убедился, когда организовал подобный вояж самолично.

Дело в том, что посещение магазинов включено в программу однодневных заездов, так сказать, неотъемлемой частью поездки. Причём программа у всех фирм примерно одинакова, да и время отправления у всех сходное, так что и на границу, и в магазины туристы разных групп прибывают практически одновременно. Если кому-то удаётся по ходу дела вырваться вперёд на трассе, тот однозначно будет на коне, если не прошлёпает своё преимущество где-нибудь во время посещения "дьюти-фри": обгонять "коллег" в таких случаях не принято, но не всегда гиды вместе с водителями руководствуются подобными неписаными правилами. В обычном случае группа, прибывшая к пограничникам первой, первой же попадает в рыбный магазин, в магазин "Laplandia" и далее по списку, а остальные вынуждены торчать в хвосте, и чем дальше от первого места, тем хуже обстоят дела, поскольку опоздание имеет привычку накапливаться.

Иными словами, попав на остановку возле рыбного магазина, скажем, третьим номером, автобус не выберется оттуда раньше чем минут через сорок, поскольку его обитателям придётся ждать, пока с покупками покончат прибывшими первыми и вторыми; у тех ещё есть шанс уложиться в обычные объявленные гидом пятнадцать минут, но остальным это не светит. Аналогичным образом дела обстоят в "Лапландии", где отставание от графика неминуемо увеличивается: размеры магазина и его ассортимент заставляют любого человека пуститься в плавание по витринам, так что мало кто уходит оттуда без покупки. Народ активно берет тут рыбу и икру, а также кофе по 5 с половиной евро за 250 грамм, всякие стиральные порошки и прочее добро; ходят слухи, будто именно в "Laplandia" затовариваются те барыги, которые потом в Петербурге "толкают" барахло тем, кто и по сей день боится отправиться в путешествие. Итак, прикиньте, сколько времени потребуется пятидесяти человекам, чтобы отстоять очередь в кассу, и станет ясно, что никакими двадцатью минутами тут и не пахнет.

Таким образом, нет ничего удивительного в том, что к центру Хамины мы подкатили аккурат на полтора часа позже, чем следовало бы по графику, и для осмотра города нам выделили всего сорок минут.

Да, многие могут заявить, что в Хамине и смотреть-то особенно нечего. Могу возразить: небольшие финские города приятны просто по факту пребывания, и, потом, это не оправдание совершенно никчёмной задержки, из-за которой срывается вся объявленная турфирмой программа. Кроме того, Хамина располагает достаточным количеством интересных объектов, о которых речь пойдёт ниже.

В тот раз, когда дело было с группой, мы успели разве что обежать вокруг главной площади города и увидеть лишь то, что попалось на глаза. Поэтому я лучше опишу в подробностях три следующих визита, объединив те места, которые были посещены, общим маршрутом.

Главной изюминкой городка является Pietari-Paavalin kirkko, небольшая церковь Петра и Павла. Она находится прямо на центральной площади и принадлежит православной церкви. Построили её в 1837 году на месте сгоревшего ранее лютеранского храма, и стой поры представители православной общины могут беспрепятственно отправлять свои богослужения. Выдержанная в неоклассическом стиле, церковь тем не менее имеет некоторые византийские черты, свойственные православным храмам.

Появление православного храма в Хамине понятно: с 1743 года, когда эта территория после русско-шведской войны отошла России, город являлся важным пунктом новой границы. При желании можно не отходя далеко от центральной площади увидеть крепостные валы, часть некогда мощных фортификаций, которые укреплялись и совершенствовались в течение длительного времени; к улучшению оборонительной линии Финляндии приложил руку никто иной как генералиссимус А.В. Суворов, несколько лет проведший в этих краях и даже успевший выучить финский язык.

Другим интересным здание Хамины является Marian kirkko. Историками доказано, что церковь девы Марии появилась в Хамине как минимум в средние века, скорее всего в 1300-е годы. В середине XV века дерево храма было заменено камнем, но годы и огонь не пощадили старинную постройку. Как бы то ни было, то здание церкви, что мы видим во время прогулки по городу, возвели в 1828 году. Во время работ по воссозданию храм не только похорошел, но и обзавёлся собственной колокольней, которой был лишён в своём прежнем виде.

Можно было бы ещё побродить по окрестностям и сделать снимки окрестностей с близлежащего берега, однако, как я уже говорил, нам дали на "осмотр" Хамины всего сорок минут, большая часть которых к этому моменту уже истекла. Соответственно, многие интересные объекты остались за пределами нашего внимания, и эта несправедливость была исправлена только через полгода, когда я запланировал в этих краях транзитную остановку по пути в аэропорт Хельсинки.

По большому счёту, делать эту паузу на полпути до Хельсинки было совершенно необязательно, но не чувствуя на тот момент своей готовности вести машину всю ночь, я решил, что мы с вечера заедем в Финляндию, переночуем в отеле, утром погуляем и двинемся в трёхчасовому рейсу на Париж. С точки зрения организации это был совершенно правильный вариант, позволивший и отдохнуть по ходу дела, и выспаться, и посмотреть финские города, только вот мероприятие обошлось нам в 79 евро, уплаченные за отель «Best Western Hamina», что с учётом затрат на бензин, парковку в хельсинкском аэропорту и страховку делало билеты на вылет из Ванта сопоставимыми по цене с полётом из Санкт-Петербурга. Впоследствии я строил программу по-другому, проскакивая четырёхсоткилометровый путь ночью или же ночуя в районе аэропорта, где, если знаешь, что к чему, то можно оставить машину на пригостиничной стоянке бесплатно.

Но это было в будущем, пока же я осваивался с подобными вояжами, так что выбор «Best Western Hamina» был оптимальным во всём, кроме высокой цены. Это обстоятельство единственным чёрным пятном легло на тогдашнее наше пребывание, потому что в остальном всё прошло без сучка и задоринки. Даже тот факт, что по выходным отельская стойка приёма гостей закрывается в 22 часа, ничуть не сказался на размещении: воспользовавшись специальной кнопкой возле входа, мы вызвали дежурного, точнее, дежурную, и решили с ней проблему размещения.

Место ночлега оказалось очень приятным, чистым, культурным, с хорошей звукоизоляцией и бесплатной парковкой, расположенной на тылах здания. Там, под надзором системы видеонаблюдения, я оставил машину, и мы отлично выспались. Утром нас ждал прекрасный, обильный завтрак, после которого мы предприняли небольшую прогулку по территории.

Хамину я помнил заснеженной и морозной, да и вообще нам тогда дали всего сорок минут на осмотр местности: слишком долго стояли на границе, слишком много возились в магазине «Laplandia». Теперь это выходило боком тем, кто приехал ради знакомства в финскими городами, и всё, что нам удалось сделать – прибежать на центральную площадь, а потом оттуда убежать.

Теперь нас никто не торопил, да к тому же в нашем распоряжении имелась карта территории со всеми достопримечательностями. Её, между прочим, можно раздобыть даже если местный туристический офис на Raatihuonetori 16 закрыт, ибо на Sibeliuskatu стоит автомат по выдаче этих самых карт: нажимаешь на кнопку и получаешь на руки экземпляр.

Подобная практика весьма полезна для россиян, потому что в те дни, когда из нашей страны к соседям устремляется полноводная река туристов, хаминский турофис не работает. Я вполне понимаю стремление финнов отдыхать в законные субботу и воскресенье, только вот лучше бы им выбрать для отдыха другие дни, а работать с ориентиром на туристический поток.

Кстати, помимо карт и буклетов о собственно Хамине, офис также снабжает желающих материалами по другим городам Финляндии. Кроме того, здесь можно договориться насчёт организации экскурсий, рыбной ловли и других активных развлечений.

Здание офиса находится почти рядом с городской ратушей, которая благодаря месторасположению смотрится гораздо стариннее, чем она есть на самом деле. Действительно, выстроили её в 1840 году, а выглядит постройка так, словно появилась в центре Хамины по крайней мере в средневековье. Думаю, свою роль сыграло мастерство архитектора, ведь строил ратушу не кто иной, как знаменитый финский зодчий Карл Энгель, сумевший придать своему детище чертовски привлекательный вид. Даже и не подумаешь, что когда-то здесь стояло совершенно другое здание, сгоревшее во время очередного пожара: старинные, выстроенные из дерева города были очень подвержены подобным бедствиям и горели порой словно спички.

Напротив хаминской ратуши стоит церковь святого Иоанна, также творение Энгеля. Тот, будучи выходцем из Германии, взял за основу структуру античных храмов и несколько адаптировал её к местным условиям. Вот только получился его замысел не слишком удачным и, на мой взгляд, постройка чересчур смотрится диссонансно.

От ратуши и её окружения надо свернуть в сторону бастионов, потому что по ним можно изучать историю фортификации. Только сперва лучше изучить историю финского быта, представленную в музее купеческой жизни. Эта небольшая контора располагается в доме 6 на Kasarminkatu, и обладает занимательной экспозицией, позволяющей взглянуть на житьё мещан конца XIX – начала XX веков. В музее представлены как отдельные предметы типа весов, лавок и прочей мебели, так и целые композиции из старинных вещей, воссоздающие жилые помещения. Не пожалейте двух евро, чтобы увидеть эту небезынтересную коллекцию.

Теперь перейдём непосредственно к крепости, строительство которой начали ещё шведы в ту пору, когда Финляндия была их безраздельной вотчиной. Правда, бастионы и прочие укрепления не очень помогли им, когда в этих местах появились русские войска: в ходе очередной войны, пришедшейся на время царствования императрицы Елизаветы, Россия захватила и Хамину, и много чего ещё. А поскольку мы были не чета шведам, обороной новоприобретённых земель правительство занималось всерьёз; достаточно сказать, что за совершенствованием хаминской цитадели присматривал лично А.В. Суворов, будущий генералиссимус, а тогда подающий надежды офицер. Впоследствии, система защиты города была несколько раз изменена и к середине XIX века стала представлять собой грозную силу. Вот только надобность в подобных фортификациях к тому времени уже отпала, и крепость Хамины могла исчезнуть без следа, повторив судьбу многих других аналогичных построек, кабы жителям города не пришло в голову сохранить этот памятник военной архитектуры для потомства. Благодаря этому решению мы теперь можем изучать строение фортов и бастионов.

На территорию крепости, по идее, пройти нельзя: там сейчас находится военная часть, но я по незнанию всё же проник на её территорию, просто вскарабкавшись по одному из косогоров. Наградой мне стали многочисленные пакугаузы и казармы, плюс пушки разных видов, расставленные по военному городку там и сям.

Замечу, кстати, что ещё одним напоминанием о военном прошлом Хамины является Флаговая башня на Kaivokatu, построенная в 1790 году; на ней поднимал свой флаг командующий местным гарнизоном. В те времени башня находилась в более подобающем окружении, но эта часть городских укреплений до наших дней не дожила.

Нам же надо вернуться на Kasarminkatu, к наиболее живописным видам крепости: впереди, буквально через сотню метров обнаружится занятный памятник, построенный на средства финских офицеров. Они таким макаром отблагодарили тётеньку по имени Варвара, многие годы снабжавшую едой кадетов хаминского военного училища. Это реальная женщина, по имени Варвара Шантина, которая торговала пирожками в тридцатых-сороковых годах. Ни один выпуск офицеров не обходился без выпеченной ею еды, поскольку торговка встречала их, как утверждается, и утром, и вечером каждый день. Варвара ездила даже на военные сборы месте со своими подопечными, и благодарность финнов совершенно понятна. Выпускники разных годов скинулись и заказали памятник, вот только скульптора, по-моему, они выбрали неудачно: фигура Варвары получилась какая-то гротескная, скорее даже глумливая…

По части торговли пирожками не знаю, а продукты в Хамине можно купить, причём прямо на центральной площади: по выходным дням она заполняется фермерами, торгующими своей продукцией. Можно, например, приобрести целое ведро клюквы по 4 евро за килограмм, или свежую рыбу. Овощи и фрукты само собой присутствуют, и есть также парочка импровизированных кафе – там есть возможность выпить чашечку кофе, если чересчур донимает ветер…

Что до магазинов, то можно в первую очередь выделить торговый комплекс "Toriporssi", куда меня занесло по важному делу: требовалось купить батарейки для фотоаппарата. Батарейки-то я нашёл, но тем, кто захочет посетить этот комплекс ради фотоаппаратуры или компьютеров, следует сразу сказать, что ловить внутри нечего, так как цены чрезвычайно завышены по сравнению с Россией.

А вот что заслуживает внимания, так это магазин "Instrumentarium", который находится в том же здании. Тут надо предупредить дам, чтобы они были крайне осторожны и не отпускали своего спутника одного в этот магазин: не исключено, что он оставит там все наличные деньги. Дело в том, что полки магазина "Instrumentarium" полны-полнёхоньки различными инструментами, да такими, что любой, кто умеет что-нибудь полезное делать своими руками сразу загорится приобрести рубанок, "болгарку" или на худой конец дрель - больно уж всё симпатично выглядит и сравнительно недорого стоит...

Напротив, посещение магазина "Zatza" может опустошить кошелёк уже прекрасной половины человечества, потому что женские сапоги, выставленные в витрине, сразу привлекают внимание: высокие, чёрные, агрессивные, они подойдут далеко не каждой женщине, но та, которой они подойдут, будет чувствовать себя королевой, как-никак, это кожа, причём натуральная. Жаль только, что цена какая-то совсем ненатуральная - 69.90 и 99.90 евро за пару сапог.

И заканчивая тему опасностей, замечу, что семьям с детьми лучше не соваться в небольшие магазинчики под вывеской "Torikioski"; эта сеть раскинула щупальца по всему городу и продаёт, в частности, прохладительные напитки, этакую палочку-выручалочку летом, во время жары. Однако нужно иметь в виду, что если зайти внутрь с ребёнком, то дело не ограничится бутылкой воды: у вас непременно выклянчат леденцы, шоколадки и тому подобную мелочь, что мозолит глаза на самом видном месте около прилавка. Наблюдать картину, когда плачущую дитятю мама пытается увести восвояси, совсем не приятно - а паче чаяния кто-нибудь из финнов настучит в полицию, такую мамашу могут привлечь к ответственности за нарушение прав ребёнка, как это недавно случилось с проживающей в Финляндии нашей соотечественницей, не дававшей дочке конфет перед обедом.

За конфетами народ обычно прётся в "Lidl", торчащий чуть южнее хаминского центра, рядом с шоссе, ведущим от границы к Хельсинки. Там обычно останавливаются барыжные автобусы, так что практически в любое время дня встретить сограждан ничего не стоит. Непонятно только, за какие такие красивые глаза этот магазин так нежно любим россиянами: хотя ассортимент весьма обширен, особенно покупать-то, по-моему, и нечего - литровый сок, например, стоит 1.42 евро, что раза в полтора дороже, чем в других местах.

Видимо, учитывая, какой контингент постоянно толчётся в торговом зале, владельцы "Лидла" установили не только отъезжающую дверь на фотоэлементах, но и сразу две пары воротец; пройдя заграждения, думаешь, что заходишь в тюрьму. Очень хочется надеяться, что это сделано не ради русских туристов: тётенька, живущая в Финляндии уже два десятка лет, рассказывала, что до падения железного занавеса финны якобы не запирали двери даже в городах, не говоря уж о сельской местности, и только после появления "руссо туристо" в массовых количествах эту практику пришлось забыть. Вполне возможно, между прочим, поскольку я лично знал гида, чьи подшефные туристы умудрились в 1994 году обнести гостиничный номер буквально догола, свинтив всё, что было можно, включая дверные ручки и занавески - для них определённо был в новинку то факт, что не надо сдавать номер суровой горничной под расписку за каждый предмет.

Подобные истории, разумеется, гиды не афишируют, возможно, чтобы не наводить на идею других туристов; в основном предметом их рассказа, когда такой присутствует, являются разные душещипательные истории про любовь или в крайнем случае про семейство и приближённых государя-императора, любивших отдыхать на Карельском перешейке. Сам святой Николай Кровавый периодически проводил отпуск в Финляндии, хотя есть ли повод у финнов гордиться этим фактом, неясно...

Речь идёт об усадьбе Лангенкоски, которую избрал для камерного отдыха в летнюю пору папаша кровавого Николашки император Александр III. В этих краях, даже и сейчас достаточно малонаселённых, правители России могли найти определённое уединение на лоне природы, то есть гулять с семьёй, удить рыбку в быстрой речке, предаваться вечерним чаепитиям на открытой веранде главного домика. Жизнь частных лиц, как известно, очень радовала последнего русского царя, и, ей-богу, для всех было бы куда лучше, если бы он наподобие английской королевы проводил бы время в своё удовольствие, но не правил. Дал бы, значит, возможность нормальным людям руководить, а сам жил студёную пору в Зимнем дворце, а летом бы отдыхал в той же финской усадьбе, где всё обустроили специально под его нужды.

Когда-то в Лангенкоски планировалось устроить нечто вроде музея, и, пожалуй, эта задумка была хорошо, но дело сорвалось, так что почти все аутентичные вещи, сохранившиеся от царской семьи, постепенно канули в лету. Теперь мы можем только гадать, как именно выглядел быт монаршьей четы на отдыхе… Кстати, погрузиться в прошлое не так уж сложно: вокруг как и тогда растёт лес, журчит речушка по камням, а звуков города совершенно не слышно; даже машины, проезжающие вдалеке по мосту, не создают шума громче лесных звуков…

Добираться в эти места лучше автомобилем, ориентируясь по указателям. В целом, следует брать курс на улице Langinkoskimintie, то есть свернуть с дороги до центральной Котки примерно на середине между собственно городом и международным шоссе – там для зацепки можно использовать высокую колокольню местной церкви, выдержанной в современной духе. И раз уж мы на машине, то стоит в потом наведаться ещё в одной интересное местечко по соседству, потому как крепость Кюменлинна определённо заслуживает специального визита. Но это уже потом, после знакомства с Коткой.

Если вы прибыли на личном автотранспорте, то лучше в центр города не соваться: там то запрещающие знаки, то платная парковка, то одностороннее движение. Если же поездка осуществляется туристическим автобусом, тогда путь неизменно заканчивается на площади возле универмага "Pasaati", где туристы могут найти туалет, кафе и магазины, то есть всё, что необходимо для полноценного времяпрепровождения. Многие, наверное, так и не выбираются дальше, чем на окрестные улицы. Между тем, прогулявшись по округе, можно обнаружить немало интересных объектов. Одним из таковых является Kotkan kirkko, лютеранский собор, возведённый в период с 1897 по 1898 год по проекту архитектора Йозефа Стенбека. Здание, на постройку которого пошёл характерный красный кирпич, довольно удачно вписалось в мирный облик города, за исключением разве что венчающего 54-метровый шпиль креста, который больше похож на меч. Следует заметить, что орган собора считается одним из лучших в Финляндии.

Храм находится буквально в паре кварталов от "Pasaati", и пройдя совсем немного на юго-запад, можно его увидеть. А если двинуться в том же направлении дальше, то вскоре окажешься у подножья холма, на котором стоит смотровая башня Haukkavuori. Направляясь к ней, не забудьте, впрочем, заглянуть в двухэтажный торговый комплекс "Euromarket", который работает даже по выходным, что выгодно отличает его от некоторых других финских магазинов. Первый этаж отдан под продукты, на втором продают промтовары. Видимо, комплекс как-то связан с местными социальными службами, потому что в нём очень много пожилых людей, и даже есть касса специально для них. Цены, что интересно, несколько выше, чем в других финских сетях, хотя можно найти и такие товары, которые покупать выгодно, например, конфеты "Fazer" вразвес или литровую упаковку сока за 0.75 евро.

Продолжая путь к Haukkavuori, следует пройти через небольшой парк и потом взобраться по деревянной лестнице к подножью постройки. Бывшая водонапорная башня острова Kotkansaari нынче превращена в одну из важнейших достопримечательностей города, поскольку её посещение даёт туристам уникальную возможность посмотреть на Котку свысока, оказавшись на высоте 70 метров над уровнем моря. Сама башня также небезынтересна и представляет собой памятник финского зодчества, так как была построена почти 100 лет назад, в 1915 году. Вид на город следует оплатить двумя евро при входе, после чего можно лезть наверх и предвкушать встречу с прекрасным.

С высоты башни хорошо видны окрестные пейзажи, и в том числе местный парк Сапкокка, где даже зимой красиво низвергается в озеро водопад - обязательно сходите туда и сделайте надлежащие снимки. Лучше всего подобный визит наносить летом, а не зимой,  когда территория полускрыта снегом и льдом.

Специалисты по этимологии так и не смогли придти к единому мнению по вопросу о происхождении подобного названия. Возможно, его дали солдаты местного гарнизона, заполонявшие местность в XIX веке – больно уж слово «Сапокка» похоже на русский «сапог». У этого варианта, по-моему, есть право на существование: подобная схожесть как-то не случайна. Ну, в любом случае, сейчас парк далёк от военного дела как никогда, ведь он обустроен в гармонии с природой, а она не терпит прямых линий и решений, так любимых армейцами.

Центром, сердцем парка Сапокка является пруд сложной конфигурации, окружённый извилистыми дорожками; водопад, ниспадающий с горной кручи, становится приятным дополнением к общей красоте пейзажа. Ландшафт финнам продуман, а уж они специалисты в таком деле, так что особенно приятно гулять по парку с фотоаппаратом. Другим интересным развлечением является поиск расставленным повсюду фигур птиц и зверей: их довольно много, и ничто не мешает затеять игру в то, кто обнаружит больше статуй…

Логическим продолжением парка является морской фасад Котки, плавно переходящий в новый приморский парк, возникший на месте бывшего нефтяного терминала. То есть сперва мы выходим к порту катеров и яхт, устроенному рядом с выходом в Финский залив, а потом небольшая прогулка вдоль побережья приведёт нас куда нужно. Странно даже думать, что вместо природной красоты тут когда-то, сравнительно недавно, стояли нефтяные танки. Наверное, возрастающий поток туристов из России заставил местные власти подумать о превращении района в место отдыха, и такое превращение удалось вполне. Перенос случился пять лет назад, так что у парка, названного в честь русской императрицы Екатерины II, как мне кажется, большое будущее. Уже сейчас на его территории найдутся и парковка для автомобилей, и кафе, и многочисленны дорожки, активно используемые финнами для занятий спортом. Не забудьте, кстати, выйти на местный мы, исполняющий роль мола: с его краешка открывается замечательный вид на залив…

Особенно хороши эти пейзажи летом, когда множество яхт и моторок курсируют из порта и обратно, что придаёт картинке высшую степень живописности. Кроме того, в летний период гости Котки имеют возможность прокатиться по окрестностям на прогулочном кораблике. Подобный вояж, начинающийся от набережной Sapokanlahti, занимает примерно час и стоит десять евро. Актуальное расписание лучше уточнить непосредственно на причале, там же можно купить билеты, в том числе прямо перед отправлением.

Там же, на берегу коткинской гавани, расположен местный аквариум, где представлены различные виды морской фауны. Сам я лично там не был, и сомневаюсь, что мне, повидавшему сингапурский аквариум, будет в этом заведении интересно.

Продолжая неторопливую прогулку по Котке, мы плавно выходим к парку Isopuisto, в котором находится выдержанная в неоклассическом стиле православная церковь святого Николая. Её не зря считают самым старинным зданием Котки: она одна осталась "в живых" после того как город в 1855 году сожгли артиллеристы вражеского флота, заявившегося сюда во время Крымской войны. К тому моменту церковь насчитывала уже более полстолетия истории, так как построили её на рубеже XVIII и XIX веков; руководил работами архитектор Яков Перрин.

От церкви последовательное движение выводит нас на исходную точку всей прогулки, в недра уже упоминавшегося торгового комплекса "Pasaati". Наступает время немного погреться в его здании, а заодно изучить, что к чему поподробнее. Лично мне показалось, что ради покупок лучше всего прочесать второй этаж, где находятся секции одежды и обуви: в них довольно часто бывают скидки, а уж коллекции достаточно изобильны, так что найти что-нибудь подходящее не составит особого труда.

Как я уже говорил, в универмаге есть не только магазины, но и кафе, но вот стоит ли там питаться - большой вопрос. Я, например, когда располагался за столиком заведения "Presso", никак не предполагал, что эти посиделки вызовут у меня такую реакцию. Кто бы мог представить, что отдав 5 евро за стакан кофе и кусок яблочного пирога, можно так пострадать (извиняюсь за подробности, но меня всю обратную дорогу до Петербурга не переставала мучить изжога). Лично мне кажется, что за такую цену качество еды должно было бы быть более приемлемым. Так что, по-моему, лучше сделать выбор в пользу других заведений, тем более что в Котке их достаточно немало.

Вот, скажем, совсем поблизости от "Pasaati" находится кафешка "Caro's": там можно приобрести горячую пищу по вполне разумной для Финляндии цене: 5.50 евро посетители отдают за небольшую пиццу или 3.20 за комплект из сендвича и кофе; расположено заведение на Kirkkokatu, дом 8.

Осталось, пожалуй, упомянуть про магазинчик под не совсем благозвучным названием "Jopa", что, однако, нисколько не умаляет достоинств заведения, в котором можно достаточно дёшево приобрести различные продукты и кое-какие товары для дома. Скажем, коробка салата будет стоит там 1.10 евро, а банка финского пива выйдет примерно в два с полтиной евро.

Вообще, в городе заблудиться трудно, и всё-таки следует заранее запастись картой местности, а если таковое не удалось, тогда над будет заглянуть в туристической офис Котки на Keskuskatu 6. Строго говоря, жёсткой необходимости в посещении этой конторы нет, тем более что в субботу и воскресенье, то есть как раз тогда, когда город наводняют туристы, офис закрыт. Таким образом, напрашивается разумный вывод: сперва зайти на сайт kotka.fi и всё там культурно прочитать, получить сведения о достопримечательностях, разведать режим работы нужных объектов. Тогда турофисом придётся иметь дело только по крайне серьёзным вопросам типа размещения на ночлег, или если хочется заполучить бумажную версию карты и буклетов.

Прочитать информацию с описанием достопримечательностей, стоит заметить, весьма полезно, потому что я, например, без таковой информации воспринял скульптуры аллеи "Veistospuisto" просто как жутковатую абстракцию. И только потом, уже по возвращении домой, анализируя собранные материалы, я обнаружил, что мы были на своеобразной выставке современного искусства. Иными словами, аллея представляет собой музей под открытым небом, этакий центр Помпиду, где местные скульпторы выставляют свои творения. Вот только без пояснений в этих творениях не разобраться, тем более что экспозиция периодически меняется, и количество скульптур в ней варьируется от дюжины до двух десятков. В силу этого, вполне может статься так, что описание каждого произведение у вас есть, а подходящие под него объекты уже заменены – придётся гадать, является ли плотный «ёж» из железной арматуры композицией «Гроза» или же это «Непростой путь»? Игра вполне может быть весьма увлекательной…

Как я и говорил, на выезде из города мы посетим ещё колоссальную крепость Кюменлинна, чьи размеры поражают, особенно если не стоять рядом с бастионами, а залезть на них: стены вроде бы и невысоки, зато сверху видно, какое большое пространство они охватывают. А высокими им быть вовсе и не надо: от фортификаций, начиная с XVII века, требовалась в первую очередь толщина, чтобы противостоять пушкам. Строительство этой цитадели было, как понятно из истории, беспрерывными конфликтами России и Швеции, вследствие которых шведам, владевшим на тот момент Финляндией, приходилось снова и снова обустраивать оборонительные рубежи по мере того как русские войска отбирали у них территорию. Котка в своё время стала важным опорным пунктом стокгольмских властителей, устроивших рядом с ней аж две крепости, прикрывавшие, соответственно, морскую и сухопутную трассы. До морской твердыни добраться сложновато, а вот её соседка вполне доступна, хотя и не пользуется спросом у туристов: мимо, фактически в нескольких десятках метров, летят автомобили, спешащие в Хельсинки, а свернуть на дорогу 170 в 74-м повороте почти никто не догадывается…

Тут, однако, имеется одна загвоздка: в темноте лучше по крепости не бродить, да это и нельзя: служители закроют ворота незадолго до заката. Так что всё-таки лучше в крепость ехать перед началом визита в город, там и повороты удобнее. А вот потом можно и в центр двинуться, где гулять до позднего времени, чтобы вернуться домой по идеальному графику. На мой взгляд, Котка расположена стратегически идеально для возвращения на родину: оттуда до границы ехать примерно час, что позволяет максимально растянуть пребывание в городе - особенно это касается летнего сезона, когда темнеет поздно. Стартовав, таким образом, около девяти-десяти часов вечера, мы как раз успеваем пропустить всё самое интересное, в смысле не участвуем в столпотворении на Ваалимаа.

На мой взгляд, Котка расположена стратегически идеально для возвращения на родину: оттуда до границы ехать примерно час, что позволяет максимально растянуть пребывание в городе - особенно это касается летнего сезона, когда темнеет поздно. Стартовав, таким образом, около девяти-десяти часов вечера, мы как раз успеваем пропустить всё самое интересное, в смысле не участвуем в столпотворении на Ваалимаа.

Я ведь отлично помню, как обратный путь из Котки в первый раз не был усыпан розами, поскольку мы опять-таки заезжали в ангары и магазины, после чего застряли на границе: однодневные туры в Финляндию обычно назначаются на один из выходных дней, отчего проход через финский и российский погранпосты может затянуться и длиться довольно долго. Большим минусом вдобавок является крайняя необходимость прибыть в Петербург до полуночи, пока открыто метро, и эта необходимость касается всех без исключения групп, так что в районе 17-19 часов на границе скапливается орава автобусов. Пройти в это время погранконтроль и не потерять кучу времени практически нереально, о чём гиды прекрасно осведомлены, так что им остаётся подсократить время пребывания в Финляндии, чтобы заявиться к Ваалимаа или там Нуиямаа пораньше, опередив конкурентов. Конкуренты часто озабочены теми же проблемами, так что всё равно эти хитрости ничего не решают, тогда как Финляндия, ради которой, собственно, туристы и отправляются в путь, всё сжимается и сжимается...

Лично я, как уже было сказано, стараюсь ехать на границу позже указанного времени: и больше часов можно посвятить осмотру достопримечательностей, и меньше придётся стоять на границе. Справедливость этой идеи подтверждалась несколько раз, и при последующих "набегах" на Котку, и  во время поездки в Савонлинну и Керимяки...

 Вернуться на главную страницу...